红外热像仪在航发表面缺陷和辐射率分析中的应用

应用背景：

航发表面缺陷可能影响发动机的气动性能、结构完整性以及热力学效率。通过实验及时发现并量化这些缺陷，可以确保发动机的安全运行和延长使用寿命，防止因疲劳断裂或应力集中导致的重大事故。

对辐射率的分析实验可以帮助科研人员优化设计发动机热防护系统和热管理策略，降低热应力对零部件的影响，同时也可以改善热能转换效率，提高燃烧室的工作效率。

红外热像仪在航空发动机表面缺陷和辐射率分析中的应用

目前航空发动机表面缺陷的检测技术主要有红外无损检测、激光散斑技术、微波技术等。其中，红外无损检测技术是一种数字化新型无损检测技术，具有非接触、非破坏、检测面积大、检测速度快、便于在线在役检测、结果直观易懂等优点，受到越来越多研究人员的关注。

由于材料缺陷通常会导致局部热传导效率改变，从而在热像图上表现出异常的温度特征。通过分析热像图，可以快速识别出这些潜在的结构缺陷，及时进行维护和修复，避免因热应力集中、冷却不良等问题导致的发动机故障。

发动机表面材料的辐射率也可以通过红外热像仪结合特定的校准方法进行测定。